Alle Alkè ATX Elektrofahrzeuge sind mit integrierten, PFC-aktiven Hochfrequenz-Ladegeräten ausgestattet. Das Aufladen der Fahrzeuge über 230V Steckdosen mit 16A oder mit einem blauen CEE-Stecker ist besonders einfach und flexibel, da keine Ladestationen oder Wallboxen benötigt werden. Adapter für Mennekes/Typ 2 Ladesäulen sind erhältlich. Für Lithium-Akkus sind optional externe Schnellladegeräte erhältlich, die die Ladezeit auf bis zu 1,5 Stunden reduzieren. Darüber hinaus bietet das beim ATX 340 serienmäßige Batterie-Schnellwechselsystem mit Blei-Säure Akkus die Möglichkeit, Batterien in ca. 5 Minuten mithilfe eines Hubwagens zu tauschen und somit problemlos einen permanenten 3-Schicht-Betrieb zu gewährleisten.

Das pulverbeschichtete, vollgefederte Leiterrahmen-Chassis bildet die Basis eines jeden Alkè ATX. Einzeln aufgehängte Räder, eine DeDion Hinterachse und eine ausgeglichene Gewichtsverteilung sorgen für sichere Straßenlage und ausgezeichnetes Handling in fast jedem Terrain. Scheibenbremsen sind an den Vorderrädern verbaut und unterstützen zusammen mit den hinteren Trommelbremsen die rekuperative Bremse, die gewonnene Bremsenergie in den Akku zurückspeist. Das Chassis ermöglicht Nutzlasten von bis zu 1.630kg und Anhängelasten von bis zu 4.500kg und ist in 4 Längen erhältlich. Neben den vielen ab Werk verfügbaren Aufbauten sind flexible Sonderanfertigungen problemlos möglich. Im Gelände und auf steilen Rampen sind die besonders großzügigen An- und Abfahrwinkel hilfreich. Dank des straßenzugelassenen Aufsattelmoduls können auch Auflieger verwendet werden.